2009年6月2日 星期二

2009年5月28日 星期四

捷運松山線松山站

虎林街與松山之間的八德路北側人行道上設有2座出入口;
松山區行政大樓與松山路之間的廣場用地內(廣1)設有1座出入口;在松山路以東的交通用地內(交3)設有1座出入口,另在松山國小退縮的基地內設有1座出入口。

2009年5月19日 星期二

2009年5月10日 星期日

破表

超過給獎上限!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



2009年5月8日 星期五

2009年5月4日 星期一

2009年4月25日 星期六

寶來期
朋程

計程車 免費 叫車

平常叫車要是像廣告那樣用 手機打 
是很方便
而且打九折 
但是省下的錢又全部被那通電話的電話費 
(每十秒一元 至少講個一分鐘就六元)
被手機公司 跟車行拆帳賺回去了

交通局有個0800電話
只要你肯多麻煩一點
拿起你的室內電話或鄰近的公用電話


你就可免電話費叫車了

像昨天 打八折但車少車不好的泛亞
就給我來個沒車
等了大概兩到三分鐘吧
如果自己打手機 不僅沒省到錢 還賠掉十幾快的電話費
那就乾脆路邊叫車了


台灣大       車最多  但最貴 買百才折十
台北衛星   不錯  打九折
泛亞           超便宜  但每次都等很久 這次居然沒車  以後時間夠才會叫了

2009年4月12日 星期日

2009年4月1日 星期三

新 台鐵通勤族


< 松山> 前往 < 台北>
六分鐘就到了



2009年3月31日 星期二

2009年3月23日 星期一

看好內房 壓寶中國原物料股

中海是內地第二大建商
今年可賣1500億台幣的房子

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中國海外發展(00688-HK)主席孔慶平認為,今年內地樓市將開始回暖,有利集團業務,預計集團09年物業銷售收入約288億元,較08年的266億元增達8%,盈利增長目標為20%。
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瑞士信貸證券亞太區首席策略分析師席瓦(Sakthi Siva)指出,當中國PMI指數從去(2008)年11月的38.8連續3個月走揚至今年2月的49,雖然尚未跨過50的指標關卡,但新訂單指數已站上50.4,這對原物料價格而言是利多消息。
 席瓦指出,由於中國原物料族群股價在過去3週內重挫20%,在「補漲行情」催化下,投資價值,也就是以股價/淨值比(P/B值)除以股東權益報酬率(ROE)後的數據,呈現大幅折價於亞太區平均值的族群,將最為受益。
 根據瑞士信貸證券統計,中國散裝航運、煤炭、石油等3大族群的投資價值,相較亞太區平均值分別折價140%、62%、59%,其中又以散裝航運族群折價幅度最大,是過去歷史平均50%的兩倍有餘,最具落後補漲相。
 不過,席瓦指出,這些中國投資價值跌深的原物料族群並不包括金屬與鋼鐵,與亞太區平均值相比,前者仍溢價24%、後者僅折價1%。

2009年3月22日 星期日

貧民富翁


圖片是主角住在垃圾場自己蓋的棚子


早已忘了 赤貧 一無所有的感覺
憶起祖父 這曾經在七十年前 還發生過的事
已成過往雲煙
當年為了逃難 躲避日軍來襲
爺爺 離開家鄉
在半路上 就用盡僅存的一些積蓄
只好加入了國軍....

2009年3月15日 星期日

JF王浩




錢都交給你了
加油

2009年2月22日 星期日

39F - 上海醉月樓

本週最期待

不買小型股





上次被毒奶
毒到
這次差點又被掃到
小公司 管理真是有問題
持有時間不能長

2009年2月18日 星期三

Georg Jensen 小鴨子奶罐

GUACK
愛上鴨子壺已經超過五年
第一眼就驚艷

今天逛到博客來
居然出小的鴨子
一定要從英國買回來



2009年2月17日 星期二

下轎

中國"概念"股
只能短炒 賺差價
要投資 我選正新

期貨


不看跌

拉回賣出賣權

也不看大好
拉高賣就賣出買權


結果 正確

期貨


高檔
結算前兩天
昨天不漲
就會跌

法人空單

果然壓低

ACER


台股 次選

acer 品牌建立

銷售通路通順
策略犀利

扣掉現金償還23000

聯發科


台股首選

正確的商業模式
本小利大 服務取向
+
正確的市場
中國
+
管理OK

演講


結論

投資中國
加重 消費類股
長期會賺


中國旺旺

大資本的免費演講 值得前往

2009年2月16日 星期一

2009年2月15日 星期日